Assortir ses pédales et leviers KustomTech

Le laiton réchauffe une moto sombre, l’aluminium noir la durcit, le poli attrape la lumière. Par conséquent, choisis la même finition que tes poignées et tes maîtres-cylindres. C’est ce détail qui donne à une préparation son air fini plutôt qu’un air assemblé.

Position de conduite

Un repose-pied avancé ouvre la position et soulage le dos sur route ; un montage central garde le contrôle en ville. Mesure donc l’entraxe de tes platines avant de commander, car les cotes varient d’un modèle à l’autre.

Adhérence et usure

Les surfaces d’appui sont usinées, pas caoutchoutées : elles tiennent la botte sans se déformer et ne durcissent pas avec le froid. En revanche, elles transmettent davantage les vibrations. Un tapis de selle souple et des bottes à semelle épaisse compensent largement.

Entretien

Un peu de graisse sur les axes suffit à garder une commande douce. Vérifie ensuite le serrage des vis après les cent premiers kilomètres, comme sur toute pièce neuve. Le laiton se ravive au chiffon doux, sans produit abrasif.

Disponibilité

Les dix-huit références sont physiquement en stock, pas en commande chez le fabricant. Le délai annoncé est donc réel : expédition sous quarante-huit heures, colis suivi, paiement en euros. Pour une paire de repose-pieds ou de leviers, nous vérifions l’appairage avant l’envoi afin que les deux pièces sortent du même bain de finition.

Ces 18 références appartiennent à la gamme pièces moto custom KustomTech. Vois aussi les poignées de gaz. Les cotes officielles sont publiées sur le site Kustom Tech.