Comment bien démarrer ta Harley Davidson Shovelhead Kick Start de 1982 comme un vrai biker

Rien ne vaut le son rauque d’un Shovelhead qui s’éveille au petit matin. Mais pour éviter de t’arracher le mollet (et ta dignité), suis ces conseils de vieux briscard pour kicker ton 1982’ Harley Davidson comme un boss.

🔧 1. Prépare ta bécane (et ton esprit)

Avant de kicker, faut se connecter avec ta bécane. Une Harley Shovelhead, c’est pas une japonaise en plastique : c’est une créature vivante. Chaque démarrage est un rituel. Alors commence par :

• Vérifier le niveau d’huile : une Shovel qui tourne à sec, c’est comme un cœur sans whisky. Ça cogne vite et mal.

• Check le robinet d’essence (ou « petcock » pour les puristes). Assure-toi qu’il est ouvert et que l’essence coule librement.

• Jette un œil au câble d’accélérateur et à l’état du kick. T’as pas envie que ça pète sous la semelle.

🔥 2. Amorce la bête

Tu veux lui montrer que t’es pas là pour faire de la figuration, mais t’as aussi du respect.

• Mets le starter si le moteur est froid.

• Donne 2 ou 3 coups de kick lents, contact coupé. C’est ce qu’on appelle « priming ». Tu fais circuler l’essence et tu prépares la compression.

• Mets ensuite le contact. Tu sens cette tension dans l’air ? C’est elle… ta belle prête à rugir.

🦵 3. Le coup de grâce : le bon kick

C’est là que tout se joue. Pas de demi-mesure. Faut y aller franc, comme dans la vie.

• Ramène le piston au point de compression. Tu le sens quand le kick résiste : c’est là.

• Lève-toi un peu, prends appui, respire.

• Et là, envoie tout ! Un kick ferme, du haut vers le bas, sans hésiter. Pas de coup sec, pas de mouvement partiel. Tu dois lui montrer qui est le patron.

💥 Si t’as bien tout fait… le Shovelhead démarre dans un grondement grave et métallique, comme un fauve qui t’obéit. Et là, tu souris comme un gosse le matin de Noël.

❌ 4. Les erreurs à éviter (si tu veux garder ta rotule intacte)

• Kicker à moitié : la Shovel te le fera payer. Retour de kick assuré. Et c’est ton tibia qui ramasse.

• Trop d’essence : tu noies le moteur. Tu sens l’essence, t’entends le clapotis ? T’as trop insisté. Enlève les bougies, laisse ventiler, respire un bon coup.

• Pas de bottes ? Mauvaise idée. Le kick, c’est un sport de contact. Protège tes arpions.

🛠️ 5. Astuces de biker pour démarrer easy (ou presque)

• Bougies iridium + bon réglage d’allumage = combo gagnant.

• Un allumage électronique bien calé peut sauver ton genou.

• Et si vraiment ta jambe te supplie d’arrêter, tu peux envisager un kit de démarrage électrique… mais bon, c’est un peu comme mettre du sucre dans le bourbon.

✊ 6. Pourquoi on continue de kicker en 2025 ?

Parce que chaque démarrage est un rituel, une déclaration d’amour au pur esprit biker. T’as pas juste démarré une bécane, t’as réveillé une légende. Et cette sensation, aucun bouton « Start » au monde ne pourra jamais te la donner.